汽车工业 解决使用---、混合燃料问题是汽车工业的发展趋势之一，使用混合燃料，除性能问题之外，还产生了燃油系统的腐蚀问题。差速器行星齿轮是汽车的一个重要零件，镀上25um厚的化学镀镍层以提高耐磨性，有的汽车制造厂在轴上采用聚四氟乙烯复合化学镀镍层工艺，锰系磷化加工，这种复合镀层既有一定的硬度，又兼有好的润滑性能，提高了轴的使用寿命。
电子和计算机工业 化学镀镍在电子和计算机工业中应用得广，几乎涉及到每一种化学镀镍技术和工艺。许多新的化学镀镍工艺和材料正是根据电子和计算机工业发展的需要而研制开发出来的。在技术性能方面，除要求耐蚀耐磨之外，还具有可焊接、防扩散性、电性能和磁性能等要求。
其他工业 注塑机、压铸模等多种型模是机械、轻工行业量大面广的产品。
化学镀镍层的退除要比电镀镍层困难得多，---是对于高耐蚀化学镀镍层更是如此。不合格的化学镀镍层应在热处理前就进行退除，否则镀层钝化后退镀更困难。要求退镀液必须对基体无腐蚀，其次镀层厚度、退镀速度、退镀成本等因素都要考虑。 化学退镀法： 化学退镀法不使工件受腐蚀，适用几何形状复杂的工件，且可做到退镀均匀。 配方1：浓hno3，20～60℃。本液成本低，速度快的（30～40μm/h），毒性小。适用尺寸精密要求不高的工件退镀，防止带入水、退镀完毕迅速入---中清洗后再用流动水清洗。 配方2：hno3（1∶1），20～40℃，退速快（10μm/5～6min），天津锰系磷化，适用不锈钢。 配方3：浓hno31000ml/l，nacl20g/l，尿素10g/l（抑制nox气体的生成），六次四胺5g/l，室温，退速20μm/h。 配方4：间磺酸钠60～70g/l，---100～120g/l，硫---0.5～1g/l，80～90。c，适用铜及铜合金工件的退镀，退镀表面为深棕色时，取出后充分清洗，再除棕色膜（nacn30g/l，锰系磷化加工厂家，naoh30g/l，室温）。 配方5：hno3∶hf=4∶1（体积比），冬天适当加温，退速快，铁基体不腐蚀。但hf一定要用分析纯（用工业级hf配槽，易发生）。
化学镀与电镀比较，具有如下优点：
不需要外加直流电源设备。 镀层致密，孔隙少。
不存在电力线分布不均匀的影响，对几何形状复杂的镀件，也能获得厚度均匀的镀层；
可在金属、非金属、半导体等各种不同基材上镀覆。
化学镀与电镀相比，所用的溶液稳定性较差，且溶液的维护、调整和再生都比较麻烦，锰系磷化加工厂，材料成本费较高。
化学镀工艺在电子工业中有重要的---。由于采用的还原剂种类不同，使化学镀所得的镀层性能有---的差异，因此，在选定镀液配方时，要慎重考虑镀液的经济性及所得镀层的特性。
目前，化学镀镍、铜、银、金、钴、钯、铂、锡以及化学镀合金和化学复合镀层，在工业生产中已被采用。
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